Incapable de réaliser les projets routiers et énergétiques, Paul Biya se lance dans un programme spatial
Un
groupe de travail constitué de 25 experts issus de plusieurs administrations
travaille sur le programme spatial camerounais lancé par Paul Biya depuis le 17
juillet 2019.C’est un satellite de télécommunication qui permettra au Cameroun
de faire partie des clubs des neufs qui sont l’Algérie, l’Égypte, le Nigéria,
l’Afrique du sud, le Ghana, l’Angola, Maroc et le Rwanda.
L’annonce
du lancement de ce programme a été faite par la ministre des postes et télécommunication
Minette Likeng. Au sein des populations, les camerounais restent sceptiques quant
à l’annonce de ce programme par un
gouvernement incapable de réaliser le moindre projet d’infrastructure.
"Aujourd'hui
nous avons pris la décision de retirer la CAN-2019 au Cameroun", avait lancé le président
de la CAF, Ahmad Ahmad le 30 Novembre 2018 après constat de l’incapacité du
Cameroun à remplir le cahier des charges exigés par la CAF.
Le
26 Septembre 2014 le MINPOSTEL octroie à Camtel la 4 e licence pour l’exploitation
de la téléphonie mobile au Cameroun .Huawei, partenaire historique de Camtel
avait doté la structure d’infrastructure, un partenariat fut signé entre l’entreprise
publique camerounaise et la toute puissante société chinoise UNICOM.05 ans après
la licence de 10 ans attribuée, Camtel Mobile n’a toujours pas démarré.
Cette
incompétence du régime est visible dans les projets routiers et énergétiques,
la capitale politique du Cameroun est dans le noir depuis quelques semaines, c’est
le pays tout entier qui subit le délestage électrique dans un pays qui en 07
ans a investi près de deux milliards de dollar dans le développement des
barrages hydroélectriques .C’est un échec total dans tous ces projets.
Sur
les projets routiers, Paul Biya n’a pas été capable de construire une autoroute
entre la métropole Yaoundé et l’aéroport international de Nsimalen situé à 10.8
km .Les travaux ayant démarré en 2014 ne sont pas encore achevés. Le projet qui
au départ devait couter 35 milliards déjà absorbé plus de 101 milliards de FCFA
du budget. Le plus gros projet routier des 37 ans de Paul Biya au pouvoir, l’autoroute
Yaoundé-Douala n’a toujours pas franchi le cap des 60 premiers kilomètres
depuis 05 ans, il est évalué à plus de 800 milliards de FCFA soit un peu plus
de 09 milliards de FCFA le kilomètre de route.
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